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江西省橙源实业有限公司
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  • 公司地址:中国 江西省 抚州市 南城县  新丰镇梅溪村
  • 企业类型:其他有限责任公司
  • 主营:阳台护栏、楼梯扶手、卷帘门、庭院栏栅等

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  • 地址: 中国 江西省 抚州市 南城县  新丰镇梅溪村
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粉末涂料在交通护栏上的应用

创建时间:2017-08-25 17:14 浏览次数:348

交通护栏一般按用途分,有高速公路护栏、铁路护栏、机场护栏、港口护栏及城市道路护栏;按结构分,有隔离栅和波形梁防撞板;按涂装方法分,有喷塑护栏和浸塑护栏。


1粉末涂料在交通护栏上的应用


1.1 交通护栏的种类


交通护栏一般按用途分,有高速公路护栏、铁路护栏、机场护栏、港口护栏及城市道路护栏;按结构分,有隔离栅和波形梁防撞板;按涂装方法分,有喷塑护栏和浸塑护栏;按所用粉末涂料分,有热固性粉末护栏和热塑性粉末护栏。一般情况下,常按用途分类。


1.2 高速公路护栏


20世纪90年代起,我国高速公路从无到有,蓬勃发展,到2015年止,我国公路通车里程达456km,其中高速公路通车里程达到12.5km,高速公路已超过美国,居世界第一。到2020年,我国还将新建高速公路约3km


高速公路具有全封闭、高速度、省时间、交通事故少、运输费用低等特点,但是,由于速度快,必须在道路两侧进行封闭隔离,以免人、畜和其他车辆干扰。两侧封闭,一般都用隔离栅,在高速公路的内部上行和下行道两边要用防撞护栏板封闭。此外,在道路中间还需安装防晕板。目前用的隔离栅几乎全部为热塑性粉末浸塑涂装,而防撞波形板多数用热固性粉末喷塑涂装,也有一部分波形梁用热塑性粉末浸塑生产。


1.3 铁路护栏


截至2015年,我国铁路营运里程达到12km,仅次于美国(22km),其中高铁1.9km,已超过美国。到2020年我国高铁营运里程将达到3km,覆盖80%以上的大城市。


铁路隔离栅最初是由于火车撞牛造成车辆出轨、人员伤亡而引起重视的。我国铁路六次大提速,从时速几十km提到一百多km以上,动车组时速达200km,现在高铁时速达300km


铁路护栏大多数使用钢丝焊接加边框的隔离栅,为了增加牢固性和安全性,也为了更加美观,北京铁路局设计了用扁钢压制成异型筋,用矩形钢管焊成类似铁艺形状的护栏,铁路护栏多用墨绿色热塑性粉末浸塑。而立柱有采用钢筋水泥柱用离心浇注方法成型,异常坚固,也有用方管作立柱的。


1.4 航空机场及河运港口护栏


机场是最早采用浸塑隔离栅进行封闭防护的。我国民用机场有200多个,****机场也采用隔离栅加刀片网封闭。机场是各地域的空港门户,通往机场的迎宾大道,也多用浸塑隔离栅封闭。港口,特别是沿海港口,由于盐雾侵蚀,采用浸塑隔离栅耐蚀性能较好。


1.5 城市道路护栏


以往城市道路护栏形状简陋,防腐性能差,随着粉末涂装的发展,已普遍应用浸塑护栏,特别是大中城市,目前除不锈钢护栏外,大部分采用浸塑护栏。


2交通护栏粉末涂装设备及工艺


2.1 隔离栅的特点


隔离栅是交通护栏的主要产品,它的特点是:


1)尺寸较大。一般柱距为3m,高度达2m 左右,每片隔离网片大多为3m×2m ,有的高度还达到2.5m


2)形状复杂。用电焊网或钢板冲拉网做面网,用型钢立柱支撑,与板状件不同,丝网交叉节点多,立柱连接处缝隙多。


3)户外使用。安装于户外,要经受风吹日晒雨淋,特别是阳光烈日的曝晒。众所周知,有机涂层不怕酸碱盐,就怕紫外线,紫外光的照射往往引起有机树脂老化裂解,所以其防腐装饰涂层必须具有较好的耐候性,涂层相对较厚。


4)批量大。隔离栅的需要量多,件数成千上万,在短时间内完成数十km乃至数百km的生产任务,没有较高生产率的生产线,难以完成。


因此,隔离栅的粉末涂装是根据它的形状特点,使用环境和生产批量决定的。目前的涂装方式主要采用流化床浸塑方式。


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